ARGO-HYTOS

當聰明的坦克發(fā)光

液壓4.0的未亮起：這種印象是由制造商ARGO-HYTOS傳達的，其液壓油箱配備了三個傳感器，其中LED技來術可視化今年漢諾威工業(yè)博覽會上看不見的數(shù)據(jù)流。

傳感器技術連接數(shù)字和現(xiàn)實世界。因此，它是工業(yè)4.0實施中重要的因素之一。如果沒有合適的傳感器，所有上級數(shù)據(jù)解釋系統(tǒng)都是盲目的。即使在看似不顯眼的組件中，傳感器技術也越來越多地被使用。

液壓油箱是液壓油箱中不顯眼的部件之一，但是，液壓油箱幾乎沒有任何流體系統(tǒng)可供管理。 ARGO-HYTOS的專業(yè)產品是所謂的混合罐，帶有用于礦物油和環(huán)保液壓油（HEES和HETG）的集成過濾器外殼，通過滾塑和注塑成型制成可立即安裝的完整模塊成型。

船上的傳感器

“我們在特別節(jié)目'智能動力傳動和流體動力解決方案'上展出了帶有集成傳感器的混合罐”，來自Kraichtal-Menzingen的產品管理負責人Uli Seeger說道。動畫LED條帶可視化來自油箱的數(shù)據(jù)流如何流入控制器。切開式油箱展示了油狀態(tài)監(jiān)測傳感器如何輕松集成到產品中。使用了三種經過驗證的旋入式和浸入式傳感器：液位和溫度傳感器，磨損傳感器（OPCom FerroS）和油狀態(tài)傳感器（Lubcos H2O +）。所有這三款傳感器都經過驗證的ARGO-HYTOS產品已根據(jù)客戶要求安裝在油箱中。

通過集成，ARGO-HYTOS可以滿足客戶對產品的需求，從一開始就可以實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測或預測性維護。這是對傳感器集成的一種致敬，即在出廠時提供油狀態(tài)監(jiān)測所需的所有參數(shù)，意味著不需要后續(xù)的，通常是復雜的外部傳感器組件。它是一種象征性結構，作為傳感器集成演示器進行廣告宣傳。 Seeger：“通過三個集成傳感器，我們展示了液壓油數(shù)據(jù)收集為用戶提供的可能性。”

通過傳感器數(shù)據(jù)融合，即可看到油的狀況

“傳感器數(shù)據(jù)的網絡化不僅僅是將數(shù)據(jù)轉發(fā)到更別的系統(tǒng)，而是幾個傳感器的巧妙交互。關鍵詞是傳感器數(shù)據(jù)融合。重點是合并來自不同傳感器的數(shù)據(jù)以提高檢測性能或更好通過在油箱中使用三個傳感器來監(jiān)控多樣化的特性，如溫度，磨損（鐵磁顆粒的檢測）和油濕度，用戶可以全面觀察和評估油的狀況 - 所有“傳感器感官” ”。